Bliv opdateret med marin teknologiske tendenser og Cagons seneste nyheder. Få indsigt i skibstransmissionsfremskridt og forbedringer af driftseffektiviteten.
Aluminiums- og stålpropelblade til klimaanlæg af store bulklaster kan gøres tyndere på grund af deres stærke materiale, hvilket er gavnligt for at forbedre propellens effektivitet ved høje hastigheder. Efter 1970'erne blev kompositmaterialer stadig brugt til at fremstille propelblade for at reducere vægten.
56M ingeniørskibspropel - lejefejl: Propellejet er en vigtig komponent, der understøtter propellen. Hvis lejet er beskadiget eller slidt på 30M patruljeskibspropellen, vil det få propellen til at rotere ujævnt eller endda ikke fungere korrekt.
56M ingeniørskibspropel - jo større skib, jo større modstand og jo større krævede tryk. Nogle store skibe, såsom 100.000 tons olietankskibe og bulkskibe, 300.000 tons olietankskibe, kan have propeldiametre på 4, 5 meter eller endnu større.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy