Forlæns GC Marine gearkasse- Principper og anvendelser af marinegearkasser
Marine gearkasseer en vigtig mekanisk transmissionsenhed på skibe, hovedsagelig brugt til hastighedsregulering og drejningsmomentudgang. Den fremre GW marine gearkasse består af en transmissionsaksel, indgangsgear, udgangsgear, lejer osv.
Arbejdsprincippet for marinegearkassen er at opnå hastighedskonvertering og drejningsmomenttransmission mellem indgangsakslen og udgangsakslen gennem indgreb og rotation af gear.
Frem HC marine gearkasse- Typisk overfører skibets motor kraft til gearkassens indgangsaksel gennem en kobling, og den forreste GW marinegearkasse overføres gennem en gearanordning og derefter output til skibets fremdriftssystem eller andet udstyr.
Marine gearkasser har flere anvendelsesmuligheder, og den fremre GW marine gearkasse kan matche motorens udgangshastighed med den hastighed, der kræves af skibets fremdriftssystem eller andet udstyr.
Forlæns HC Marine gearkasse- Ved at justere størrelsen og tandforholdet for indgangs- og udgangsgearene kan der opnås forskellige hastighedsudgange.
Frem HC marine gearkasse- kan også opnå momentoverførsel. Et skibs fremdriftssystem kræver normalt et stort drejningsmoment, mens motorens drejningsmoment er relativt lille.
Forlæns GC marine gearkasse- Gennem gearkassens forstærkende effekt kan motorens drejningsmoment omdannes til det store drejningsmoment, som fremdriftssystemet kræver.
Marine gearkasserkan også opnå omvendt funktion, hvilket letter den omvendte drift af skibe.
Marine gearkasseer en vigtig mekanisk transmissionsanordning på skibe, som matcher motoren med fremdriftssystemet eller andet udstyr ved at justere hastigheden og overføre drejningsmomentet, hvilket sikrer skibets normale drift.
