Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Nyheder
Nyheder

Berøringsfri tætningsmetode til marinegearkasser

Berøringsfri tætningsmetode til marinegearkasser

Marine hjælpegearkasse- Hvor meget ved du om marinegearkasser? Jeg tror, ​​at efter at have forstået dens forseglingsmetode, vil den være mere nyttig for os i fremtidig brug. For berøringsfri tætning af marinegearkasser, lad os kort forstå:

Skibs hjælpegearkasse- Alle berøringsfri tætninger på skibsgearkasser bliver ikke slidt og har en lang levetid. Tætningen dannet af mellemrummet mellem akslen og endehættehullet er en simpel tætning.


Skibs hjælpegearkasse- Sløringsstørrelsen afhænger af akslens radiale udløb og de forskellige aksiale grader af endedækselhullet i forhold til lejehullet. Nogle riller er bearbejdet på endedækslets hul eller skafthalsen, normalt 2-4.

Skibs hjælpegearkasse- danner en såkaldt labyrint, med en returolierille i bunden af ​​rillen. Den forreste GW skibs gearkasse ændrer retningen af ​​den lækkede olie, når den støder på rillen og returnerer den til kassen. En olieslynge kan også installeres på indersiden af ​​tætningen for at blokere for sprøjtende olie og forstærke tætningseffekten.

Forlæns GW Marine gearkasse- Det er alt for berøringsfri tætning af marinegearkasser. Hvis du vil vide mere om dette, så følg venligst vores hjemmeside.


Relaterede nyheder
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept