Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Nyheder
Nyheder

Introduktion til det vigtigste fremdrivningssystem af skibe - Gearkasse

Introduktion til det vigtigste fremdrivningssystem af skibe - Gearkasse

Marine dieselgenerator sæt, marine propeller og gearkasser svarer til gearkasser til biler til skibe. Ændringerne i Marine Gearbox -markedet afhænger stort set af "klimaet" i skibsbygningsindustrien

Gearkassen skal have tilstrækkelig stivhed til at modstå kraften og drejningsmomentet genereret af vindmøllen og reaktionskraften, der blev genereret under gearoverførsel. Marine dieselgeneratorer og propeller bruges til at forhindre deformation og sikre transmissionskvalitet.

Designet af gearkassekroppen skal være baseret på kravene i Marine Bearing -serien til vindmølle -kraftoverførsel, koblingslayoutarrangement, behandling og samlingsbetingelser og let inspektion og vedligeholdelse.

Med den kontinuerlige hurtige udvikling afGearkasseindustri,Flere og flere brancher og forskellige virksomheder i marineudstyr bruger gearkasser, og flere og flere virksomheder vokser og udvides i gearkasseindustrien.

I henhold til det modulære designprincip for enhedsstruktur reducerer gearkassen i høj grad typerne af komponenter til 30m patruljebådens propell,gør det velegnet til storskalaProduktion og fleksibelt udvalg af propeller til 30 m patruljebåde.

Det store ingeniørskib Propell Reducer Spiral Bevel Gear og Helical Gear er lavet af højkvalitetslegeringsstålkarburering og slukning med en tandoverfladehårdhed på op til 60 ± 2HRC og en tandoverfladeslibningsnøjagtighed på op til 5-6 niveauer.

Store bulk lastpropeller og store containerpropeller- Transmissionslejerne er valgt fra kendte indenlandske mærker eller importerede lejer, og tætningskomponenterne er skeletolieforseglinger; Akustisk kassestruktur, stort kasseoverfladeareal og stor ventilator; Reducer temperaturstigningen og støjen fra hele maskinen, forbedrer pålideligheden af ​​driften, og øg transmissionseffekten.

Stort ingeniørskibPropeller kan opnå parallel akse, ortogonal akse, lodrette og vandrette universelle kasselegemer, med inputmetoder inklusive motorforbindelsesflanger og skaftindgang; Outputakslen kan udsendes i rette vinkler eller vandret og er udstyret med faste aksler, hule aksler og udgangsakker af flangetype. For at imødekomme installationskravene i smalle rum kan gearkassen også leveres i henhold til kundens behov.

Mængden af ​​marine dieselgeneratorsæt er 1/2 mindre end den afBløde tandbokse, vægten reduceres med halvdelen, levetiden øges med 3-4 gange, og den bærende kapacitet øges med 8-10 gange.

Marine dieselgeneratorsæt bruges i vid udstrækning til udskrivning og emballeringsmaskineri,Tredimensionelt garageudstyr, Miljøbeskyttelsesmaskiner, transportudstyr, kemisk udstyr, metallurgisk minedriftudstyr, stål og kraftudstyr, blandingsudstyr, vejbygningsmaskiner, sukkerindustri, vindkraftproduktion, rulletrappe og elevatordrev, skibsbygningsindustri, lysindustri, papirfremstillingsindustri, metallurgiindustri, spildevandsbehandling, byggematerialer industri, løftemaskineri, transportelinjer, monteringslinjer og anden høj-kræfter, højhastighedsratio, spildevandsbehandling, byggematerialer. Marine propeller har god omkostningseffektivitet og er befordrende for matchning af indenlandske producerede udstyr.



Relaterede nyheder
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept